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Es wird eine Haltevorrichtung für ein Aggregat eines Motors, insbesondere eines Verbrennungsmotors, mit einem Gehäuse zur Aufnahme des Aggregates und einer Halterung zur Anbindung des Gehäuses an eine Schnittstelle des Motors offenbart, wobei das Gehäuse so ausgebildet ist, dass das Aggregat entlang einer axialen Richtung x in das Gehäuse einschiebbar ist, wobei das Gehäuse an einem ersten Ende durch einen Anschlag für das Aggregat begrenzt und an einem zweiten Ende zum Einschub des Aggregates offen ist. Dabei ist die Halterung derart ausgebildet, dass sie von außen über das Gehäuse aufgeschoben werden kann und im montierten Zustand eine Anpresskraft auf das Gehäuse ausübt, so dass ein Herausrutschen des Gehäuses aus der Halterung verhindert wird. Ferner weist das Gehäuse zur axialen Lagefixierung der Halterung wenigstens zwei Fixierungselemente auf. |
