快速切断阀液压传动装置

摘要

本实用新型涉及一种快速切断阀液压传动装置，它是在现有技术的基础上改进而成的，其主要改进点是将弹簧安装在液压缸外围，动力源采用标准油缸，游动功能通过一个电磁换向阀和机械式换向阀，实现游动的双重保险，性能更为可靠。本实用新型积极效果如下：采用标准油缸承压能力高，泄漏量小，因此缸径小；弹簧在油缸外围，整体长度减小；零件数量少，装配简单；重量减轻，降低装置对阀门支承的作用力；游动实现双重保险，游动性能更为可靠。

主权项

1、快速切断阀液压传动装置，它包括有传动机构和液压控制系统，其特征在于所述传动机构由油缸总成和弹簧缸总成组成；所述油缸总成由油缸(6)、活塞(8)、活塞杆(9)、缸筒(25)、底座(13)、摆轴(7)、支架(4)组成，油缸(6)与底座(13)固定连接，底座(13)、缸筒(25)、摆轴(7)三者通过拉杆(5)连为一体，油缸(6)位于缸筒(25)之中，摆轴(7)与支架(4)铰接，支架(4)与阀体(1)固定连接；所述弹簧缸总成由弹簧(12)、滑动套(14)组成，滑动套(14)的一个端面卡接在活塞杆(19)上，滑动套(14)另一端的外周面与缸筒(25)的内壁滑动接触，弹簧(12)套在滑动套(14)上，并且弹簧(12)一端座在摆轴(7)上；所述液压控制系统由第一电磁阀(24)、快速泄油电磁阀(23)、游动电磁阀(22)、机械换向阀(20)、撞块(19)、开到位行程开关(18)、关到位行程开关(21)、游动行程开关(17)组成；第一电磁阀(24)的油口与油缸(6)的油口(15)相连通，第一电磁阀(24)的排油口接有排油管；撞块(19)安装在活塞杆(9)的端部，撞块(19)在各运动位置处分别与开到位行程开关(18)、游动行程开关(17)、机械换向阀(20)、关到位行程开关(21)的触动头相接触，快速泄油电磁阀(23)的油口通过管道与油缸(6)的油口(15)相连通，快速泄油阀(23)的排油口接有排油管；游动电磁阀(22)的进油口通过管道与油缸(6)的油口(15)相连通，游动电磁阀(22)的排油口通过管道与机械换向阀(21)的进油口相连通，机械换向阀(20)的排油口接有排油管；位于油缸(6)头部的排油口(26)接有排油管。