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Vorrichtung zur Ansteuerung von Personenschutzmitteln (RHS), wobei die Vorrichtung einen ersten Algorithmus aufweist, der in Abhängigkeit von einem Vergleich eines von einem Unfallsignal abgeleiteten Signals mit einer Kennlinie eine Entscheidung zur Ansteuerung trifft, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung einen zweiten Algorithmus aufweist, der den ersten Algorithmus in Abhängigkeit von einer Auswertung des Unfallsignals mittels eines neuronalen Netzwerks beeinflusst. |
