一种新型的踏板结构

摘要

本发明涉及一种新型的踏板结构，包括骨架和两块平行设置在骨架上的上踏板和下踏板，上踏板和下踏板均转动连接在骨架上，下踏板上连接有驱动下踏板转动的驱动组件，下踏板和上踏板之间连接有控制上踏板与下踏板同步转动的控制组件，驱动组件上连接有离合器；本发明的优点：通过骨架上设有的上踏板和下踏板，并将上踏板和下踏板与骨架设置成转动连接，相对于现有单及踏板具有使用范围广，转动连接能提高车身的整体美观度，能适应离地间距比较高的房车，上下车方便，提高了通用性，离合器的设置，可简化电路控制设计，能有效的防止夹手的安全隐患。

主权项

一种新型的踏板结构，其特征在于：包括骨架(1)和两块平行设置在骨架(1)上的上踏板(2)和下踏板(3)，上踏板(2)和下踏板(3)均转动连接在骨架(1)上，下踏板(3)上连接有驱动下踏板(3)转动的驱动组件(4)，下踏板(3)和上踏板(2)之间连接有控制上踏板(2)与下踏板(3)同步转动的控制组件(5)，驱动组件(4)上连接有离合器(6)。