| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungsvorrichtung, insbesondere für ein Fahrzeug, welche eine erste Eingangswelle, eine zweite Eingangswelle, eine Kopplungswelle, eine Abtriebswelle, ein erstes Umlaufrädergetriebe und ein zweites Umlaufrädergetriebe aufweist. Die Drehmomentübertragungsvorrichtung ist dabei vorzugsweise in der Weise ausgebildet, um parallel einen ersten Kraftflussweg zwischen der ersten Eingangswelle und der Abtriebswelle und einen zweiten Kraftflussweg zwischen der zweiten Eingangswelle und der Abtriebswelle einzurichten. Vorzugsweise verläuft der erste Kraftflussweg über das erste Umlaufrädergetriebe und die Kopplungswelle und der zweite Kraftflussweg über das erste Umlaufrädergetriebe, das zweite Umlaufrädergetriebe und die Kopplungswelle in der Weise, dass zusätzlich ein dritter Kraftflussweg zwischen der ersten Eingangswelle zu der zweiten Eingangswelle eingerichtet ist. |
