Determination of the force on each wheel of a vehicle

摘要

Um schnell und preiswert eine Information über den Beladungszustand eines Fahrzeuges, insbesondere eines Nutzfahrzeuges mit zumindest einer luftgefederten Achse, zu liefern wird vorgeschlagen, einen Sensor zur Erfassung des Balgdruckes und einen weiteren Sensor zur Erfassung des Einfederweges an jeder der in den Radaufhängungen des Fahrzeuges verwendeten Luftfedern anzuordnen und sowohl das Druck als auch das Federsignal in einer elektronischen Rechenvorrichtung weiterzuverarbeiten. Dabei werden vorzugsweise zunächst die Federkräfte, dann die Radkräfte und schließlich die Schwerpunktlage sowie das Gesamt- und/oder Ladungsgewicht berechnet und angezeigt. Die Information über den Beladungszustand wird vorzugsweise auch als Eingangsgröße für weitere Sicherheitssysteme benutzt, zum Beispiel zur Absenkung einer Liftachse, zur Abgabe einer Warnung und/oder zur bedarfsgerechten Geschwindigkeitsdrosselung. Sie kann auch zur Dokumentation einer Fahrzeugbelastung und/oder eines Unfallgeschehens verwertet werden.