| 发明名称 | 自由活塞发动机的钠冷却活塞 | ||
| 摘要 | 自由活塞发动机由一对位于流体泵总成相对端的对置发动机气缸构成。至少一个活塞(202，220)包括一个或多个基本轴向延伸的部分填充钠化合物(215，217)的孔(212，213；230，231)。在每个活塞(202，220)往复运动时，钠(215，217)在每个冷却孔(212，213；230，231)内往复移动，因此更好地分配活塞(202，220)的热量。 | ||
| 申请公布号 | CN1957163A | 申请公布日期 | 2007.05.02 |
| 申请号 | CN200580016691.3 | 申请日期 | 2005.06.28 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 彼得·霍夫鲍尔;艾德瑞安·图斯内安 |
| 分类号 | F01P3/18(2006.01);F02B71/04(2006.01) | 主分类号 | F01P3/18(2006.01) |
| 代理机构 | 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人 | 包红健 |
| 主权项 | 1.用于发动机(10)的圆柱燃烧缸的活塞总成(200)，其中燃烧缸以运动轴线为中心，上述活塞总成(200)包括具有顶部(210；222)、相对的底部(211；223)和在其之间延伸柱形侧壁的主体，适合的顶部(210；222)基本与运动轴线相垂直，而适合的柱形侧壁基本以运动轴线为中心并沿运动轴线的方向延伸，其特征是上述主体包括至少一个从邻近顶部(210；222)位置延伸至邻近底部(211；223)位置的冷却孔(212，213；230，231)，液体钠化合物(215；217)包含于其中并至少充满每个冷却孔(212，213；230，231)的一部分。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||