发明名称 一种自动化机械车库车辆搬运平台
摘要 本发明涉及一种自动化机械车库车辆搬运平台,包括承载汽车的承载机构、推送机构、传动机构以及控制器,将推送车辆的动力结构设置在承载机构上,减少推送平台的结构从而减少推送平台的厚度,适合应用到低底盘的车型中,具体的结构优化的技术效果是:上圈梁的推送结构简单没有动力,更轻薄,能适应更低底盘的车辆,可以取出轮胎没有气的汽车出库,两个传动系统各自独立,结构简单,钢性连接,故障率低,机械动作传动准确,设备机构之间独立性强,可以直接更换,减少设备维护时间,设置可以是轮换式维修,行走轮嵌置在圈梁内部,进一步节省了大部分空间,使整个平台变薄,体积变小,取送车辆更稳定。
申请公布号 CN104358454B 申请公布日期 2016.10.05
申请号 CN201410593030.8 申请日期 2014.10.30
申请人 王洋 发明人 王景保;王洋
分类号 E04H6/34(2006.01)I 主分类号 E04H6/34(2006.01)I
代理机构 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 代理人 董金国;杨钦祥
主权项 一种自动化机械车库车辆搬运平台,其特征在于:其包括承载汽车的承载机构、推送机构以及传动机构;所述承载机构包括:上圈梁(1)、通过滑轨(9)设置在上圈梁(1)上的两个夹持机构、串连两组夹持机构的伸缩轴(4)、设置在上圈梁(1)两侧底部沿托送方向设置的行走轮(12)以及与行走轮(12)平行设置的传动齿条(13),每侧所述的行走轮(12)是两个以上,所述行走轮(12)通过行走轴(14)设置在上圈梁(1)上,所述夹持机构包括:通过滑轨(9)设置在上圈梁(1)上的滑车(2)、固定设置在滑车(2)上的导向滑槽(21)、通过伸缩轴(4)设置在滑槽(21)内的滑块(5)以及通过固定轴(6)设置在滑车(2)上用于托举汽车轮胎的成对设置的夹轮臂(7),所述滑块(5)通过连板(8)与夹轮臂(7)连接,所述上圈梁(1)上还设置有复位柱(22),所述复位柱(22)与夹轮臂(7)一一对应;所述伸缩轴(4)顺次包括:第一端齿轮(111)、第一轴套(441)、第一丝杠(451)、串连轴套(443)、第二丝杠(452)、第二轴套(442)、第二端齿轮(112),所述第一端齿轮(111)与第一轴套(441)固定连接,所述第二轴套(442)与第二端齿轮(112)固定连接,所述第一轴套(441)与第一丝杠(451)插接,所述第一丝杠(451)和第二丝杠(452)分别与串连轴套(443)两端插接,所述第一丝杠(451)设置有正螺纹(42)和反螺纹(43),所述正螺纹(42)上设置有第一滑块(51),所述反螺纹(43)上设置有第二滑块(52),所述第一丝杠(451)和第二丝杠(452)结构相同,所述串连轴套(443)固定在上圈梁(1)上;所述推送机构包括:下圈梁(3)、设置在下圈梁(3)上与传动齿条(13)啮合的推送齿轮(31),所述推送齿轮(31)通过传动轴(32)设置在下圈梁(3)上,所述传动轴(32)一端设置有从动链轮(33),所述伸缩轴(4)与传动机构啮合;所述传动机构包括:行走电机(15)、与行走电机轴固定连接的主动链轮(16)以及托举电机(10),所述伸缩轴(4)通过两端设置的端齿轮(11)与托举电机(10)连接,所述滑块(5)与连板(8)铰连,所述夹轮臂(7)与连板(8)铰连,所述从动链轮(33)通过链条(19)与主动链轮(16)连接;所述上圈梁(1)通过行走轮(12)压置在下圈梁(3)上,所述上圈梁(1)与下圈梁(3)相对应。
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