具有辅助热单元的高效协调的车辆舒适系统

摘要

本发明公开了在车厢中操作的HVAC舒适系统。测量包括车厢温度和座椅占用配置的多个车辆状态参数。该方法检测车辆状态参数是否对应于预定过载状态。当车辆状态参数对应于预定过载状态时，自动地启动相应的强制设定。除非被强制设定阻止，否则响应于车厢温度和其他输入自动地选择多个HVAC模式中的一个，其中HVAC模式包括四肢加热模式和面板循环模式。四肢加热模式包括响应于座椅占用配置自动启动接触点加热表面和其他输出。面板循环模式包括响应于座椅占用配置自动启动一个或多个用于对流冷却的区域并且可以包括启动其他冷却装置。

主权项

一种在车厢中操作HVAC舒适系统的方法，包括以下步骤：测量包括车厢温度和座椅占用配置的多个车辆状态参数；检测所述车辆状态参数是否对应于预定过载状态；当所述车辆状态参数对应于所述预定过载状态时，自动地启动相应的强制设定；除非被所述强制设定所阻止，否则响应于所述车厢温度自动地选择多个HVAC模式中的一个，其中，所述HVAC模式包括四肢加热模式和面板循环模式；其中，所述四肢加热模式包括响应于所述座椅占用配置自动启动接触点加热表面，其中，在所述四肢加热模式中，所述接触点加热表面的启动程度随所述车厢温度的降低而增大直到100％功率水平；其中，所述面板循环模式包括响应于所述座椅占用配置自动启动一个或多个用于对流冷却的区域，其中，在所述面板循环模式中，鼓风机速度随所述车厢温度的升高而增大直到100％功率水平，当所述车厢温度在预定温度之下时，选择所述四肢加热模式，所述四肢加热模式还包括选择性地使用响应于所述车辆状态参数自动选择的至少一个辐射或对流热加热单元，其中，在所述四肢加热模式中，所述接触点加热表面的启动程度高于所述至少一个辐射或对流热加热单元的启动程度；在所述面板循环模式中，压缩机的启动程度高于接触点冷却表面的启动程度。