手动吊车离合器结构

摘要

一种手动吊车离合器结构，包括：一从动轮，该从动轮包含有一盘状轮体，该轮体的中心处轴向伸设有一轴套，该轴套的自由端部是形成有外螺纹；一套设于从动轮的轴套上的变向棘轮，当手动吊车的负载超过变向棘轮与从动轮间的结合力时，变向棘轮会相对于从动轮转动，亦即无法驱动从动轮令吊车从事吊挂作业而达到离合的目的；至少一套射于轴套上的弹性元件，该至少一弹性元件是提供变向棘轮轴向的推力，以提高其与从动轮间的结合力；一锁设于从动轮轴套端部的外螺纹上的轴套，该轴套除可避免变向棘轮与弹性元件自从动轮脱离外，同时可压缩弹性元件以改变变向棘轮与从动轮间的结合力。本实用新型过载时会自动离合而确保安全。

主权项

1.一种手动吊车离合器结构，其特征在于，包括：一从动轮，该从动轮包含有一盘状轮体，该轮体的中心处轴向伸设有一轴套，该轴套的自由端部是形成有外螺纹，该轮体相对于轴套的一面则等距设有数个定位孔并围成一对应于轮体的同心圆，且每一定位孔中容置有一钢珠；一套设于从动轮的轴套上的变向棘轮，当手动吊车的负载超过变向棘轮与从动轮间的结合力时，变向棘轮会相对于从动轮转动，亦即无法驱动从动轮令吊车从事吊挂作业而达到离合的目的；该变向棘轮的周缘是形成有系列齿部借以与吊车的摇臂连结，该变向棘轮贴合于从动轮的一面形成数个导引斜槽，当变向棘轮组装于轴套后，每一导引斜槽是与一对应的定位孔连通，使得钢珠分别容置于定位孔与导引斜槽中；至少一套设于轴套上的弹性元件，该至少一弹性元件是提供变向棘轮轴向的推力，以提高其与从动轮间的结合力；一锁设于从动轮轴套端部的外螺纹上的轴套，该轴套除可避免变向棘轮与弹性元件自从动轮脱离外，同时可压缩弹性元件以改变变向棘轮与从动轮间的结合力。