| 发明名称 | 捣固车 | ||
| 摘要 | 一种捣固轨道用的捣固车(1),它在轨行机构之间在捣固机组沿机械(1)作业方向的前面有一套利用驱动装置(16)可调节高度的起道机组(17),该起道机组用于抄平和拨正一条构成轨道平面(39)并由轨行机构通过的正线(32)。此外,捣固车(1)还有一套辅助起道装置(18),用于抬起道岔(28)从正线(32)分叉的分支线(27),其中起道机组(17)和辅助起道装置(18)配备有共用的测量系统(20),用于有控制地抬起道岔(28)。共用的测量系统(20)是一套将起道机组(17)与辅助起道装置(18)连接在一起的、能沿机械的横向伸缩的、配备有测值传感器(41)的机械式测量装置(36)。 | ||
| 申请公布号 | CN1329195A | 申请公布日期 | 2002.01.02 |
| 申请号 | CN01120798.1 | 申请日期 | 2001.06.07 |
| 申请人 | 弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司 | 发明人 | 约瑟夫·陶依尔;伯恩哈德·利克特伯格 |
| 分类号 | E01B27/17;E01B35/02 | 主分类号 | E01B27/17 |
| 代理机构 | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 1.一种捣固轨道(4)用的捣固车(1)，它在轨行机构(5)之间、在捣固机组(12)沿机械(1)作业方向的前面有一套利用驱动装置(16)可调节高度的起道机组(17)，用于抄平和拨正一条构成轨道平面(39)并由轨行机构(5)通过的正线(32)，该捣固车(1)还具有一套辅助起道装置(18)，用于抬起道岔(28)从正线(32)分叉出的分支线(27)，其中起道机组(17)和辅助起道装置(18)配备有一个共用的测量系统(20)，以便有控制地抬起道岔(28)，其特征在于：所述共用的测量系统是一套将起道机组(17)与辅助起道装置(18)连接在一起的、能沿机械的横向伸缩的、配备有测值传感器(41)的机械式测量装置(36)。 | ||
| 地址 | 奥地利维也纳 | ||