| 发明名称 | 一种多功能运载装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开一种电机驱动的多功能运载装置，包括两端设置有通孔的大梁，通孔内分别设置有能够沿其自身旋转的轴，轴上端分别连接有可升降的立管，立管的顶端通过把手结构将两个立管连接成一体，轴下端分别通过连接机构与车轮连接，大梁的一侧设置有用于放置货物的载物单元，用于组成货车模式，通过轴的旋转带动立管和车轮转动实现运载装置的车型变换，连接机构上设置有驱动单元，驱动单元与设置在大梁上的电力储备单元电连接，通过设置在把手结构上的控制单元控制驱动单元实现自行车模式。本实用新型携带方便，安装简单，且价格低廉，具备三种车型，满足对运载的多种工况需要，实用性更强。 | ||
| 申请公布号 | CN205675045U | 申请公布日期 | 2016.11.09 |
| 申请号 | CN201620421228.2 | 申请日期 | 2016.05.10 |
| 申请人 | 西安建筑科技大学 | 发明人 | 张征凯;温庆国;杨佳博;王建疆;胡雄飞;唐宇卿 |
| 分类号 | B62B1/12(2006.01)I;B62K15/00(2006.01)I;B62B5/02(2006.01)I | 主分类号 | B62B1/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人 | 徐文权 |
| 主权项 | 一种多功能运载装置，其特征在于：包括两端设置有通孔的大梁(6)，所述通孔内分别设置有能够沿其自身旋转的轴(21，5)，所述轴(21，5)上端分别连接有可升降的立管，所述立管的顶端通过把手结构将两个立管连接成一体，所述轴(21，5)下端分别通过连接机构(2，2’)与车轮(1，1’)连接，所述大梁(6)的一侧设置有用于放置货物的载物单元，用于组成货车模式，通过所述轴(21，5)的旋转带动立管和车轮转动实现所述运载装置的车型变换，所述连接机构(2，2’)上设置有驱动单元，所述驱动单元与设置在大梁(6)上的电力储备单元(22)电连接，通过设置在把手结构上的控制单元(11)控制驱动单元实现自行车模式。 | ||
| 地址 | 710055 陕西省西安市碑林区雁塔路13号 | ||