| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System zum Steuern eines Aktuators (4) zum Aufprägen von Kräften in einer Verstellrichtung, insbesondere einer Fahrzeuglängsrichtung (L) von einer Fahrzeugfront zu einem Fahrzeugheck hin, auf eine Ladefläche, insbesondere einen Fahrzeugsitz (2), die in der Verstellrichtung (L) verstellbar an einer Karosserie (1) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere Personenkraftwagens, gelagert ist, wobei der Aktuator (4) angesteuert wird, um, insbesondere anschließend an eine aktuatorgetriebene Bewegung der Ladefläche (2) relativ zu der Karosserie (1) in Verstellrichtung (L), eine kollisionsbedingte Bewegung der Ladefläche (2) relativ zu der Karosserie (1) entgegen der Verstellrichtung zu beeinflussen, insbesondere abzubremsen (S60). |
