一种高性能减速机

摘要

本实用新型涉及减速机技术领域，更具体的说是一种高性能减速机，可以在输入轴与输出轴同心的情况下，还能使得传动效率和减速比增大，减小了减速机的外形结构尺寸，使之实际使用中适应的范围更广。输出轴上设有键槽Ⅰ，输出轴与齿轮Ⅷ相连接，齿轮Ⅷ与中间轴相连接，中间轴与轴座Ⅱ相连接，轴座Ⅱ与支柱相连接，支柱与底座相连接；底座与轴Ⅰ相连接，轴Ⅰ与齿轮Ⅰ相连接，轴Ⅰ与齿轮Ⅱ相连接，轴Ⅰ与轴座Ⅰ相连接，轴座Ⅰ与骨架固定连接；骨架与座盖相连接；输入轴上设有键槽Ⅱ,输入轴与齿轮Ⅳ相连接，齿轮Ⅳ与中间轴相连接，齿轮Ⅲ与中间轴相连接,齿轮Ⅶ与中间轴相连接；齿轮Ⅴ与轴Ⅱ相连接，轴Ⅱ与齿轮Ⅵ相连接。

主权项

一种高性能减速机，包括输出轴(1)、键槽Ⅰ(2)、支柱(3)、齿轮Ⅰ(4)、底座(5)、轴Ⅰ(6)、骨架(7)、齿轮Ⅱ(8)、轴座Ⅰ(9)、齿轮Ⅲ(10)、座盖(11)、键槽Ⅱ(12)、输入轴(13)、齿轮Ⅳ(14)、齿轮Ⅴ(15)、轴座Ⅱ(16)、齿轮Ⅵ(17)、中间轴(18)、轴Ⅱ(19)、齿轮Ⅶ(20)和齿轮Ⅷ(21)，其特征在于：输出轴(1)上设有键槽Ⅰ(2)，输出轴(1)与齿轮Ⅷ(21)相连接，齿轮Ⅷ(21)与中间轴(18)相连接，中间轴(18)与轴座Ⅱ(16)相连接，轴座Ⅱ(16)与支柱(3)相连接，支柱(3)与底座(5)相连接；底座(5)与轴Ⅰ(6)相连接，轴Ⅰ(6)与齿轮Ⅰ(4)相连接，轴Ⅰ(6)与齿轮Ⅱ(8)相连接，轴Ⅰ(6)与轴座Ⅰ(9)相连接，轴座Ⅰ(9)与骨架(7)固定连接；骨架(7)与座盖(11)相连接；输入轴(13)上设有键槽Ⅱ(12)，输入轴(13)与齿轮Ⅳ(14)相连接，齿轮Ⅳ(14)与中间轴(18)相连接，齿轮Ⅲ(10)与中间轴(18)相连接,齿轮Ⅶ(20)与中间轴(18)相连接；齿轮Ⅴ(15)与轴Ⅱ(19)相连接，轴Ⅱ(19)与齿轮Ⅵ(17)相连接。