一种燃气涡轮冷却叶片

摘要

本发明公开了一种燃气涡轮冷却叶片,冷却叶片内采用两回路多腔式结构，叶片内第一回路冷却气体由第一冷气入口进入叶片前缘区，冷却气体经导流板处流入尾缘冷却腔体后从尾缘排气缝流出。第二回路冷却气体由第二冷气入口进入冷却腔，回路设有多个分流隔板，分流隔板之间形成射流孔，冷却气体从射流孔进入尾缘扰流柱，使得叶片尾缘处的冷却气体能更好地到达叶片上部，对叶片上部起到冷却效果。叶顶凹槽内设有多个弧形肋结构，对叶顶高温燃气泄漏产生阻碍作用，减少叶顶间隙气动损失，提高了涡轮效率。燃气涡轮冷却叶片的尾缘扰流柱弦向进气的最高温度较径向进气方式低40K，同时，弧形肋防泄漏结构使得凹槽结构的平均马赫数低30％。

主权项

一种燃气涡轮冷却叶片，包括冷却叶片、分流隔板、射流孔、弧形肋、导流板、尾缘扰流柱、第一冷气入口、第二冷气入口、尾缘排气缝，冷却叶片内采用两回路多腔式结构，叶片内第一回路冷却气体由第一冷气入口进入叶片前缘区，冷却气体经叶顶处导流板流入尾缘冷却腔体后从尾缘排气缝流出；第二回路冷却气体由第二冷气入口进入冷却腔，其特征在于:所述分流隔板位于尾缘扰流柱冷却区域前部，多个分流隔板沿叶片径向等间距排列，分流隔板之间形成射流孔，冷却气体从射流孔进入尾缘扰流柱；所述弧形肋间隔分布在叶顶凹槽内，且不与凹槽边相连接,弧形肋的弯曲弧度与叶片型线一致；所述弧形肋为多个。