发明名称 |
内燃机 |
摘要 |
内燃机具备变更汽缸体相对于曲轴箱的相对位置的可变压缩比机构和控制可变压缩比机构的控制装置。可变压缩比机构包括使包含偏心轴的轴旋转的驱动装置,驱动装置配置于将马达的旋转力向轴传递的驱动力传递路径,且包括切断逆输入的离合器。控制装置在施加于离合器的输出轴的旋转力的振动的振幅小于预先设定的判定值时,将机械压缩比固定为预先设定的低机械压缩比。 |
申请公布号 |
CN105745421A |
申请公布日期 |
2016.07.06 |
申请号 |
CN201480063396.2 |
申请日期 |
2014.11.18 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
大河诚;酒井和人 |
分类号 |
F02D15/04(2006.01)I;F02B75/04(2006.01)I;F02F1/18(2006.01)I;F16D41/08(2006.01)I |
主分类号 |
F02D15/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
段承恩;杨光军 |
主权项 |
一种内燃机,其特征在于,具备:可变压缩比机构,其能够变更机械压缩比;和控制装置,其控制所述可变压缩比机构,可变压缩比机构包括用于变更活塞到达上止点时的燃烧室的容积的偏心轴和用于使偏心轴旋转的驱动装置,驱动装置包括旋转机和配置于将所述旋转机的旋转力向偏心轴传递的驱动力传递路径的离合器,所述离合器形成为将来自输出轴的旋转力切断,该旋转力是传递到输出轴的向使机械压缩比降低的旋转方向的旋转力,所述内燃机还具备对施加于所述离合器的所述输出轴的旋转力进行推定的旋转力推定装置,所述控制装置,在施加于所述离合器的所述输出轴的旋转力的振动的振幅小于预先设定的判定值时,将所述机械压缩比固定为预先设定的低机械压缩比。 |
地址 |
日本爱知县 |