发明名称 |
一种汽车防撞横梁总成及其制作方法 |
摘要 |
本发明公开了一种汽车防撞横梁总成及其制作方法,属于汽车零部件制造技术领域。该汽车防撞横梁总成包括:防撞横梁本体以及吸能盒,防撞横梁本体呈拱形;防撞横梁本体包括第一面板以及第二面板,第一面板位于防撞横梁本体外凸的一侧,第二面板位于防撞横梁本体内凹的一侧;第一面板和第二面板的材料为纤维增强树脂基复合材料;第一面板和第二面板对合形成空腔,空腔内设置有第一泡沫内芯;吸能盒包括第二泡沫内芯以及包覆在第二泡沫内芯表面的外壳;外壳的材料为纤维增强树脂基复合材料;吸能盒与第二面板胶接连接。该汽车防撞横梁总成在具有良好的吸能效果的前提下,具有较低的成本,并且制作工艺较为简单。 |
申请公布号 |
CN105835952A |
申请公布日期 |
2016.08.10 |
申请号 |
CN201610280438.9 |
申请日期 |
2016.04.29 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
张静;唐少俊;洪丽;陈大华;熊建民;秦玉林 |
分类号 |
B62D21/15(2006.01)I;B60R19/03(2006.01)I;B60R19/22(2006.01)I;B60R19/30(2006.01)I |
主分类号 |
B62D21/15(2006.01)I |
代理机构 |
北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 |
代理人 |
吕耀萍 |
主权项 |
一种汽车防撞横梁总成,所述汽车防撞横梁总成包括:防撞横梁本体(1)以及吸能盒(2),所述防撞横梁本体(1)呈拱形;其特征在于,所述防撞横梁本体(1)包括第一面板(11)以及第二面板(13),所述第一面板(11)位于所述防撞横梁本体(1)外凸的一侧,所述第二面板(13)位于所述防撞横梁本体(1)内凹的一侧;所述第一面板(11)和第二面板(13)的材料为纤维增强树脂基复合材料;所述第一面板(11)和第二面板(13)对合形成空腔,所述空腔内设置有第一泡沫内芯(12);所述吸能盒(2)包括第二泡沫内芯(21)以及包覆在所述第二泡沫内芯(21)表面的外壳(22);所述外壳(22)的材料为纤维增强树脂基复合材料;所述吸能盒(2)与所述第二面板(13)胶接连接。 |
地址 |
241006 安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号 |