一种汽车管柱式电动助力转向系统

摘要

本实用新型公开了一种汽车管柱式电动助力转向系统，包括转向管柱和转向助力系统，所述转向助力系统包括电动机、行星齿轮减速器、同步带、扭矩/转角传感器、控制器以及壳体；通过行星齿轮减速器放大扭矩，输入扭矩小，且输出扭矩大，传动效率大幅提升，使车辆的转向操作更加灵活、轻便，安全性更好，并能实现转向机构的主动回正；采用同步带连接，有效的解决了以往管柱式电动助力转向系统在使用过程中出现的异响问题；本实用新型中的电动机与转向管柱平行布置，使得整个转向助力子系统的体积较小，不会发生干涉，易于安装、拆卸以及更换；本实用新型采用行星齿轮减速器与转向管柱平行布置，与传统的转向管柱中的输出轴的安装位置相同，可直接替换现有的转向管柱产品，不需对车辆其它部件进行改造。

主权项

一种汽车管柱式电动助力转向系统，其特征在于，包括转向管柱和转向助力系统，所述转向助力系统包括电动机、行星齿轮减速器、同步带、扭矩/转角传感器、控制器以及壳体；所述壳体固定设置于所述转向管柱上，所述行星齿轮减速器设置于所述壳体内，所述电动机固定设置于所述壳体上，且所述电动机的输出轴与所述行星齿轮减速器的输入端连接，所述行星齿轮减速器的输出端通过所述同步带与所述转向管柱上的从动同步带轮啮合传动连接以用于实现所述电动机助力所述转向管柱转动；所述转向管柱包括转向输入轴与花键输出轴，所述转向输入轴的上端与汽车的方向盘连接，所述花键输出轴的下端与汽车的转向器连接；所述扭矩/转角传感器设置于所述转向输入轴上，所述扭矩/转角传感器与所述控制器电连接以将电信号传输给所述控制器，所述控制器与所述电动机电连接以控制所述电动机的输出功率。