| 摘要 |
Ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine, die einen Dieselmotor (10) und einen Frischgasstrang, über den dem Dieselmotor (10) Frischgas zuführbar ist, umfasst, wobei ein Verdichter (18) und zwischen dem Dieselmotor (10) und dem Verdichter (18) eine Regelklappe (28) in den Frischgasstrang integriert sind, ist dadurch gekennzeichnet, dass bei einem Übergang von einem ersten Betriebszustand des Dieselmotors (10) mit relativ hoher Last zu einem zweiten Betriebszustand des Dieselmotors (10) mit relativ niedriger Last oder mit Nulllast die Regelklappe (28) in eine zumindest teilweise geschlossene Stellung gestellt wird. Auf diese Weise kann bei einer insbesondere plötzlichen Lastrücknahme der Strömungswiderstand für rückströmendes Frischgases in der Ladeluftstrecke erhöht werden, wodurch eine solche Rückströmung verringert oder zumindest verzögert werden kann. Dadurch kann die als „Kaudern“ bekannte Geräuschentwicklung infolge einer durch eine solche Rückströmung bewirkten Schwingungsanregung von Komponenten des Frischgasstrangs auf der Niederdruckseite des Verdichters unterdrückt werden. |
