| 摘要 |
1. Приводная система, содержащая привод, выходной вал привода для передачи крутящего момента тяге, механизм расцепления, содержащий ведущую часть, жестко соединенную с выходным валом привода, и ведомую часть, включающую по меньшей мере одну тягу и подвижную рукоятку для управления механизмом расцепления, причем ведущая и ведомая части выполнены с возможностью соединения и разъединения их контактных поверхностей, каждая из которых выполнена с наличием зубьев, соответствующим впадинам, находящимся на другой контактной поверхности, отличающаяся тем, что ведомая часть механизма расцепления дополнительно содержит направляющую в форме полого цилиндра, жестко соединенную с тягой и имеющую внутреннее резьбовое соединение с выходным участком приводного вала, стопорный элемент с пазом, расположенный на конце выходного участка приводного вала, фиксатор, подвижно соединенный с направляющей и выполненный с возможностью перемещения его в паз стопорного элемента, при этом контактная поверхность ведомой части механизма расцепления выполнена на части поверхности тяги, либо на соединительной части тяги, а подвижная рукоятка для управления механизмом расцепления зафиксирована на направляющей.2. Приводная система по п. 1, отличающаяся тем, что подвижная рукоятка для управления механизмом расцепления зафиксирована на направляющей при помощи оси.3. Приводная система по п. 2, отличающаяся тем, что подвижная рукоятка для управления механизмом расцепления зафиксирована на направляющей дополнительно при помощи кольца.4. Приводная система по п. 1, отличающаяся тем, что ведомая часть механизма расцепления дополнительно содержит втулку с |
