发明名称 |
一种汽车翼子板刚度测试装置及应用该装置测试的方法 |
摘要 |
本发明提供一种汽车翼子板刚度测试装置及应用该装置测试的方法,所述汽车翼子板刚度测试装置包括加载头,还包括固定底座;所述固定底座上设置有可动托架,所述可动托架上设置有力传感器,所述加载头的一端与力传感器连接,另一端为自由端;所述固定底座上还设置有力施加机构,该力施加机构顶推所述力传感器,并进而由力传感器推动加载头的自由端抵顶汽车翼子板。上述方案,能够保证力施加的稳定性,保证力读数及位移读数同步性,使测量结果精度较高且具有很高可信性。 |
申请公布号 |
CN103344394B |
申请公布日期 |
2016.09.21 |
申请号 |
CN201310255138.1 |
申请日期 |
2013.06.25 |
申请人 |
北京汽车研究总院有限公司 |
发明人 |
王二雷;张立玲;姜庆;陈学峰;张婷 |
分类号 |
G01M5/00(2006.01)I |
主分类号 |
G01M5/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
代理人 |
许静;黄灿 |
主权项 |
一种汽车翼子板刚度测试装置,包括加载头,其特征在于,还包括固定底座,所述固定底座上设置有可动托架,所述可动托架上设置有力传感器,所述加载头的一端与力传感器连接,另一端为自由端,所述固定底座开设有滑槽,所述可动托架沿所述滑槽移动,所述可动托架包括滑动轴承、连接于滑动轴承的撑杆、以及设置于撑杆顶部的托盘,所述力传感器设置于所述托盘上;所述固定底座上还设置有力施加机构,该力施加机构顶推所述力传感器,并进而由力传感器推动加载头的自由端抵顶汽车翼子板。 |
地址 |
101300 北京市顺义区顺通路25号5幢106室 |