一体式的汽缸头

摘要

一种一体式的汽缸头，包含间隔设置的一第一支撑座与一第二支撑座，及一设于该第二支撑座上的锁合单元。该第一支撑座与第二支撑座分别包括一供凸轮轴之轴承设置的轴孔，该第二支撑座还包括一朝该轴孔径向中心延伸并止挡轴承的挡止部，以该凸轮轴径向的方向观之，该凸轮轴的减压单元是设于该凸轮轴的凸轮与轴承之间，且该减压单元的投影与该收容部的投影相重叠，藉此能有效使该凸轮轴轴向的长度缩短，进而降低凸轮轴转动时产生的噪音，也能够使该汽缸头的尺寸小型化。

主权项

一种一体式的汽缸头，该汽缸头与具有一缸孔的汽缸相结合，该汽缸头上设置有一凸轮轴，该凸轮轴包括一轴杆、一设置于该轴杆一端的第一轴承、一设置于该轴杆另一端的第二轴承、多数形成在该轴杆上的凸轮、一套设于该轴杆上且外径小于该第二轴承的减压单元，及一设于该轴杆上并与该第二轴承同一端，且较该第二轴承更外侧的传动链轮，该汽缸头包含一本体、一与该本体一体成型的第一支撑座、一与该本体一体成型且邻近该传动链轮的第二支撑座，及一锁合单元，该第一支撑座包括一供该凸轮轴的第一轴承设置的轴孔，该锁合单元包括一盖设于该第二支撑座相邻于该传动链轮一侧的配合板，该配合板是卡制该凸轮轴的第二轴承，其特征在于：该第二支撑座与该第一支撑座间隔设置，且包括一供该凸轮轴的第二轴承设置的轴孔、一由该第二支撑座的轴孔内缘朝该轴孔径向中心延伸并止挡该第二轴承的挡止部，及一设于该第二支撑座内且形成于该凸轮轴的凸轮与第二轴承的挡止部之间的收容部，该凸轮轴的该等凸轮与减压单元能由第二支撑座的轴孔朝该第一支撑座的轴孔穿设过，而不会受该第二支撑座的该挡止部干涉，以该凸轮轴径向的方向观之，该凸轮轴的减压单元是设于该凸轮轴的凸轮与第二轴承之间，且该减压单元的投影与该收容部的投影相重叠。