车辆反向致动系统

摘要

本发明公开了一种车辆反向致动系统，特别系指一种车辆在发生碰撞时，能使乘员身躯产生远离碰撞点运动的反向致动系统，其包含有一感应装置、一支配装置、至少一致动装置及至少一被动装置，该感应装置系于汽车壳体的四周设有复数个检知单元，而支配装置系连结于感应装置与致动装置，以供感知碰撞点、且控制相关致动装置产生对应动作，使致动装置可迅速移动或倾斜被动装置，透过上述的设计，让车辆内乘员于系上安全带时，可受被动装置动作而同步迅速移动或倾斜，以增加乘员与车舱内设施的间距，进而减缓或抵销因撞击发生的惯性力量，同时亦减少身躯因剧烈甩动、撞击车舱内设施而致伤亡的机会，使本发明达到提供乘员全方位的安全防护功效。

主权项

1、一种车辆反向致动系统，其特征在于：系设于一后座座椅上，且受一设于车体周边的感应装置透过一支配装置所控制，当感应装置于检知车辆撞击时，可利用支配装置控制一致动装置动作后座座椅产生对应撞击点的反向动作；其中致动装置包括有：一第一框体：一第二框体，其系枢设于第一框体内缘，且第二框体的前缘可相对第一框体向上倾斜、且向后移动；一框组，其设于第二框体内，且框组系由一固定框与两侧的侧框所组成，其中两侧框可相对固定框移动，且两侧框异于固定框一端并可同步向上顶升倾斜；第一框体两端侧内壁面间于邻近后侧处设一第一轴杆，而第二框体于两端侧及中间设有复数翼片，各翼片上并形成有对应前述第一轴杆的弧槽，且第二框体前侧缘与车体内底面间设有至少一前倾缸体，籍以当前倾缸体伸出时，可让第二框体呈前高后低的倾斜状、可同步后移；籍此，组构成一车辆反向致动系统。