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Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrohydraulische Kraftfahrzeug-Bremsanlage und ein Verfahren zum Betreiben einer elektrohydraulischen Kraftfahrzeug-Bremsanlage. Die elektrohydraulische Bremsanlage umfasst einen ersten Bremskreis mit wenigstens einer Radbremse, einen zweiten Bremskreis mit wenigstens einer Radbremse, eine mit wenigstens einem von ersten oder zweiten Bremskreis fluidisch zu koppelnde erste Zylinder-Kolben-Einrichtung zur Hydraulikdruckerzeugung in wenigstens einem von ersten und zweiten Bremskreis, wobei die erste Zylinder-Kolben-Einrichtung wenigstens einen ersten Kolben umfasst, eine zweite Zylinder-Kolben-Einrichtung, die wenigstens einen zweiten Kolben umfasst, und einen auf den zweiten Kolben der zweiten Zylinder-Kolben-Einrichtung einwirkenden elektromechanischen Aktor, wobei die zweite Zylinder-Kolben-Einrichtung mit der ersten Zylinder-Kolben-Einrichtung fluidisch zu koppeln ist, um einen bei Betätigung des elektromechanischen Aktors in der zweiten Zylinder-Kolben-Einrichtung erzeugten Hydraulikdruck für eine Betätigung der ersten Zylinder-Kolben-Einrichtung bereitzustellen, und wobei die zweite Zylinder-Kolben-Einrichtung derart mit dem ersten Bremskreis und/oder dem zweiten Bremskreis fluidisch zu koppeln ist, dass bei Betätigung des elektromechanischen Aktors in der zweiten Zylinder-Kolben-Einrichtung der erste und/oder der zweite Bremskreis direkt mit einem in der zweiten Zylinder-Kolben-Einrichtung erzeugten Hydraulikdruck für beaufschlagbar sind. |
