| 主权项 |
一种可锁定的限滑差速器，其包含：一固定壳体；一第一差速轮轴，该第一差速轮轴固定于该固定壳体内，且具有可差速转动的一第一传动轴；一第二差速轮轴，该第二差速轮轴固定于该固定壳体内，且具有可差速转动的一第二传动轴，且该第一传动轴与该第二传动轴间隔一间隙；一离合器，该离合器具有固定于该第一传动轴的一固定部与可滑动固定于该第二传动轴的一移动部；以及一凸轮杆，该凸轮杆横向穿过该固定壳体并连接该移动部，且具有推移该移动部离开该固定部的一解锁位置与推移该移动部卡制该固定部的一锁固位置。如申请专利范围第1项所述之可锁定的限滑差速器，其中该凸轮杆具有一凸轮端，该移动部具有容置该凸轮端的一卡槽，且该移动部与该第二传动轴之间设置至少一压缩弹簧，且该凸轮杆可转动的穿入该固定壳体，并于该解锁位置让该凸轮端抵压该卡槽而推移该移动部压缩该至少一压缩弹簧以离开该固定部，而于该锁固位置让该至少一压缩弹簧推移该移动部卡制该固定部。如申请专利范围第2项所述之可锁定的限滑差速器，其中该凸轮杆设有一限位柱，且该固定壳体具有对应该限位柱的一限位槽，且该凸轮杆转动而让该限位柱于该限位槽内滑移。如申请专利范围第2项所述之可锁定的限滑差速器，其中该第一差速轮轴更具有三第一滚滑涡轮、一第一涡轮套环与一第一挡盘，该固定壳体具有容置该三第一滚滑涡轮的三第一凹穴，该第一涡轮套环固定于该第一传动轴上，并与该三第一滚滑涡轮咬合，而该第一挡盘固定于该固定壳体上并抵压该第一涡轮套环且遮挡该三第一凹穴。如申请专利范围第4项所述之可锁定的限滑差速器，其中该移动部具有一卡制柱，而该第一涡轮套环具有对应该卡制柱的一卡洞以构成该固定部。如申请专利范围第2项所述之可锁定的限滑差速器，其中该第二差速轮轴更具有三第二滚滑涡轮、一第二涡轮套环与一第二挡盘，该固定壳体具有容置该三第二滚滑涡轮的三第二凹穴，该第二涡轮套环固定于该第二传动轴上，并与该三第二滚滑涡轮咬合，而该第二挡盘固定于该固定壳体上并抵压该第二涡轮套环且遮挡该三第二凹穴。如申请专利范围第6项所述之可锁定的限滑差速器，其中该第二涡轮套环具有容置该至少一压缩弹簧的至少一容穴。如申请专利范围第1项所述之可锁定的限滑差速器，其中更包含支撑该第一传动轴与该第二传动轴的一第一外盖与一第二外盖，该第一外盖与该第二外盖分别螺锁于该固定壳体上，且该第一传动轴与该第二传动轴分别间隔二轴承穿套于该第一外盖与该第二外盖内。如申请专利范围第8项所述之可锁定的限滑差速器，其中该第一外盖更螺锁一煞车盘，该第二外盖更螺锁一链轮。如申请专利范围第8项所述之可锁定的限滑差速器，其中该第一传动轴与该第二传动轴分设有固定该二轴承的二C形扣环以及设于最外侧的一密封环。 |
