| 发明名称 | 用于机动车辆的倾翻防护系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于机动车辆的倾翻防护系统，该倾翻防护系统具有变形横梁(2)，该变形横梁包括在该车辆竖直轴线(6)的方向上延伸的异形支柱(3)和被接纳在该异形支柱(3)的第一端(9)上的变形元件(4)，其中该第一端(9)背离该机动车辆的车辆地板，该变形元件(4)具有第一外表面(11)，该第一外表面是以撞击表面的形式背对所述异形支柱(3)形成的，该变形元件(4)被设计成在该机动车辆纵向轴线(8)的方向上延伸的支柱型材的形式，该异形支柱(3)具有接触表面(10)，该接触表面面向该变形元件(4)，该变形元件(4)被接纳在该接触表面上。根据本发明，该变形元件(4)被设计成至少部分地匹配于机动车辆内轮廓。 | ||
| 申请公布号 | CN106043199A | 申请公布日期 | 2016.10.26 |
| 申请号 | CN201610200587.X | 申请日期 | 2016.03.31 |
| 申请人 | 保时捷股份公司 | 发明人 | H-J·施密特 |
| 分类号 | B60R21/13(2006.01)I | 主分类号 | B60R21/13(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;慈戬 |
| 主权项 | 一种用于机动车辆的倾翻防护系统，该倾翻防护系统具有变形横梁(2)，该变形横梁包括在该车辆竖直轴线(6)的方向上延伸的异形支柱(3)和被接纳在该异形支柱(3)的第一端(9)上的变形元件(4)，其中该第一端(9)背离该机动车辆的车辆地板，该变形元件(4)具有第一外表面(11)，该第一外表面是以撞击表面的形式背对该异形支柱(3)形成的，该变形元件(4)被设计成在该机动车辆纵向轴线(8)的方向上延伸的支柱型材的形式，该异形支柱(3)具有接触表面(10)，该接触表面面向该变形元件(4)，该变形元件(4)被接纳在该接触表面上，其特征在于：所述变形元件(4)被设计成至少部分地匹配于机动车辆内轮廓。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||