| 摘要 |
Die Erfindung geht aus von einer Radlagereinheit mit einer Radnabe (10), wenigstens einem ersten Wälzlager (12) und wenigstens einer Befestigungseinheit (14), welche getrennt von der Radnabe ausgebildet ist und welche beabstandet von einem axialen Ende (16) der Radnabe angeordnet ist, wobei die Befestigungseinheit wenigstens ein Bauelement (18) des Wälzlagers gegen ein Herausfallen aus der Radnabe weg von einem Massenmittelpunkt (20) der Radlagereinheit sichert. Es wird vorgeschlagen, dass die Befestigungseinheit die Radnabe berührt. |
