发明名称 |
内燃机喷射控制器 |
摘要 |
一种用于内燃机的喷射控制器抑制直接喷射阀的喷嘴孔上的沉积物堆积。喷射控制器(50)包括直接喷射阀(21),用于把燃料喷入气缸,和进气通道喷射阀(22),用于把燃料喷入进气通道。ECU(31),连接到直接喷射阀和进气通道喷射阀,执行第一燃油喷射方式用于利用直接喷射阀喷射燃料,以及执行第二燃油喷射方式用于利用进气通道喷射阀喷射燃料。当燃料即将采用第二燃油喷射方式喷射时,在一个预定时期内,ECU将燃油喷射方式从第二燃油喷射方式转换到第一燃油喷射方式。 |
申请公布号 |
CN1641197A |
申请公布日期 |
2005.07.20 |
申请号 |
CN200510004451.3 |
申请日期 |
2005.01.13 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
定金伸治;土屋富久;生驹卓也 |
分类号 |
F02D41/04;F02D41/06;F02D41/22 |
主分类号 |
F02D41/04 |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
陆弋;顾红霞 |
主权项 |
1.一种用于在内燃机(10)内控制燃料喷射的控制器(50),该内燃机包括气缸(#1,#2,#3,#4)和连接到气缸的进气通道(12),该控制器包含用于把燃料喷入气缸的直接喷射阀(21)、用于把燃料喷入进气通道的进气通道喷射阀(22)和连接到直接喷射阀和进气通道喷射阀的转换装置,用于执行利用直接喷射阀的第一燃油喷射方式和利用进气通道喷射阀的第二燃油喷射方式,其特征在于:当燃料即将采用第二燃油喷射方式喷射时,在一个预定时期内,所述转换装置将喷射方式从第二燃油喷射方式转换到第一燃油喷射方式。 |
地址 |
日本爱知县丰田市 |