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Die Erfindung betrifft ein Fahrgestell (1) für ein einspuriges Fahrzeug (2), welches einen Fahrzeugrahmen (3) mit einem Fahrwerk (4) aufweist. Das Fahrwerk (4) umfasst eine beweglich angeordnete Vorderradaufhängung (V) und eine beweglich angeordnete Hinterradaufhängung (H), wobei es ferner eine Blattfeder (5) besitzt. Die Blattfeder (5) ist zumindest bereichsweise aus einem Faserverbundwerkstoff gebildet. Erfindungsgemäß erstreckt sich die Blattfeder zwischen der Vorderradaufhängung (V) und der Hinterradaufhängung (H) und ist dabei sowohl mit der Vorderradaufhängung (V) als auch mit der Hinterradaufhängung (H) gekoppelt. |
