车辆座椅的调节装置

摘要

本发明的车辆座椅的调节装置，其特征在于，包括：离合器部，向连杆机构传递从操纵杆接收的旋转力；制动部，固定上述连杆机构；圆筒形前壳，在内部收容有上述离合器部和制动部，且在外侧面具有拉开规定的间隔形成的一对挡止部；杆支架，包括相对于上述一对挡止部设在半径方向的外侧的一对支架腿，以能够旋转的方式配置于上述前壳的外侧面，连接上述操纵杆和上述离合器部；以及复位弹簧，包括本体部及一对弯折部，上述本体部由环形状的板簧构成，上述一对弯折部将上述本体部的两端部弯折并向上述一对挡止部及一对支架腿之间延伸而成。

主权项

一种车辆座椅的调节装置，其特征在于，包括：离合器部，向连杆机构传递从操纵杆接收的旋转力；制动部，固定所述连杆机构；圆筒形前壳，在内部收容有所述离合器部和所述制动部，且在外侧面具有相互拉开规定的间隔形成的一对挡止部；杆支架，包括相对于各个所述挡止部设在半径方向的外侧的一对支架腿，以能够旋转的方式配置于所述圆筒形前壳的外侧面，连接所述操纵杆和所述离合器部；以及复位弹簧，包括本体部及一对弯折部，所述本体部由环形状的板簧构成，所述一对弯折部将所述本体部的两端部弯折并向所述一对挡止部及一对支架腿之间延伸而成。