防打底前叉

摘要

本发明所述防打底前叉，叉腿为气弹簧结构，包括活塞杆和叉筒，活塞杆上端部与连接梁端部相固定；活塞杆上均套设有压簧，叉腿处于初始未压缩状态时，伸出叉筒的活塞杆的长度大于压簧自由状态的长度。叉筒上端部设置有垫片，压簧下端固定于垫片上。压簧上端的活塞杆上套设有压环。压环和垫片边缘绕周向均开设有若干对相匹配的通孔，每对通孔均匹配有一个长螺栓及四个螺母，长螺栓直径小于通孔孔径，螺母外径大于通孔孔径。本防打底前叉，当需要颠簸路面时，活塞杆被压缩进入叉筒至快接近打底状态时，压簧开始被压缩，对活塞杆压缩形成阻力，减小其压缩加速度，减缓打底对骑行者造成的冲击，提高骑行舒适度，保护骑行者安全。

主权项

一种防打底前叉，包括立管(1)、连接梁(2)和叉腿，立管(1)下端与连接梁(2)中部位置垂直固定连接，连接梁(2)两端均垂直固定连接有叉腿，立管(1)与叉腿分别位于连接梁(2)的两侧，其特征在于：叉腿为气弹簧结构，包括活塞杆(3)和叉筒(4)，活塞杆(3)上端部与连接梁(2)端部相固定；所述活塞杆(3)上均套设有压簧(6)，叉腿处于初始未压缩状态时，伸出叉筒(4)的活塞杆(3)的长度大于压簧(6)自由状态的长度。