发明名称 基于RFID和微信平台的城市智能交通诱导方法
摘要 本发明公开了一种基于RFID和微信平台的城市智能交通诱导方法,交通管理部门申请微信公众平台,驾驶员申请微信订阅号;车辆上安装RFID芯片,路口各路段安装第一、第二RFID阅读器,并与信息处理设备连接;各路段均定义地址,写入对应阅读器;车辆经过第一阅读器时,读取电子编码并将编码与路段地址传给信息处理设备;车辆经过第二阅读器时,再次将编码及地址传给信息处理设备;信息处理设备判断车辆前进方向,将信息上传系统服务器;服务器查询驾驶员微信号,从道路交通监控系统内调取相关信息,传送给驾驶员;驾驶员根据微信平台提供的视频、图片等信息,合理选择顺畅行驶路线。本发明可改善城市道路拥堵情况,提高车辆运行效率。
申请公布号 CN106023621A 申请公布日期 2016.10.12
申请号 CN201610581890.9 申请日期 2016.07.22
申请人 山东交通学院;山东易构软件技术股份有限公司 发明人 庞希愚;司朝良;王成;黄国林
分类号 G08G1/0962(2006.01)I;G06K17/00(2006.01)I;H04W4/00(2009.01)I;H04L12/58(2006.01)I 主分类号 G08G1/0962(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 基于RFID和微信平台的城市智能交通诱导方法,其特征在于,包括以下步骤:a.城市交通管理部门申请一个智能交通诱导系统微信公众平台,车辆驾驶员申请城市智能交通诱导微信公众平台订阅号,成为智能交通诱导微信圈成员,并用智能手机登录微信平台;b.城市智能交通诱导系统与城市道路交通监控系统联网,实现信息共享;城市智能交通诱导系统的中心服务器可随时调取城市道路交通监控系统内的视频、图片、文字等信息;c.在城市智能交通诱导系统内所有车辆上安装RFID芯片,RFID芯片记录车辆信息;车辆驾驶员智能手机号码和微信号码与该车辆的RFID信息关联,并保存在智能交通诱导系统数据库内;中心服务器可随时访问该数据库;d. 在城市道路十字交叉路口的东、南、西、北四个路段口均安装第一RFID阅读器,在交叉路口对面的同方向路段口处均安装第二RFID阅读器;所有RFID阅读器分别与信息处理设备电连接;e. 给四个路段均定义一个所述RFID阅读器、信息处理设备都可识别的地址,并将该地址分别写入四个路段对应的第一RFID阅读器和第二RFID阅读器;f.当安装有RFID芯片的车辆经过第一RFID阅读器的读取范围时,由所述第一RFID阅读器读取该车辆的RFID编码并将该RFID编码及该路段对应的地址传输给信息处理设备;g.信息处理设备接收到由第一RFID阅读器送来的RFID编码及路段地址后,判断该RFID对应的车辆位于哪条路段,并将车辆信息存储在信息处理设备内;h.当安装有RFID芯片的车辆驶过十字路口径直前进或拐弯驶往某一方向,经过第二RFID阅读器的读取范围时,该方向对应的第二RFID阅读器读取该车辆的RFID编码并将该RFID编码及该路段对应的地址传输给信息处理设备;i.信息处理设备综合所述RFID编码、路段地址等信息分析和判断所述车辆的前进方向与当前路线,并将所述RFID编码、路段地址及所述车辆的前进方向与当前路线等信息传送至系统中心服务器;之后,信息处理设备删除这些信息;j.系统中心服务器查询智能交通诱导系统数据库内信息,找到与所述RFID编码对应的车辆驾驶员智能手机号和微信号;k.系统中心服务器根据车辆直行路线方向优先、拐弯方向次之的顺序,依次从城市道路交通监控系统内调取所述RFID编码对应车辆前进路线上的若干交叉路口或匝道的视频、图片等信息,通过微信平台,对应传送给车辆驾驶员登记的微信号;重要拥堵路口的情况以文字形式发送到驾驶员微信号码;并综合各路段、交叉路口拥堵情况,进行人工干预,以语音形式建议驾驶员直行或绕行其他路段;l.车辆驾驶员根据微信平台提供的视频、图片、文字、语音等信息,规避道路交通拥堵,合理选择直行或拐弯等不同的行驶路线。
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