发明名称 |
一种用于驱动液压缸快速动作的装置 |
摘要 |
本发明涉及液压缸驱动系统设计,特别涉及一种用于驱动液压缸快速动作的装置,以至少解决目前的液压缸快速驱动装置体积大、成本高的问题。驱动装置包括液压油源,其通过与电磁换向阀与皮囊式蓄能器连通,皮囊式蓄能器还通过第一单向阀与液动换向阀连通;液压油源还通过第二单向阀与液动换向阀连通;液压油源通过电液伺服阀以及液动换向阀与作动筒连通;液动换向阀和电液伺服阀通过同一个第三单向阀与油箱连通;在作动筒活塞杆的伸缩方向设置有行程开关;皮囊式蓄能器的液压腔还设置有压力传感器;控制器,控制电磁换向阀关闭以及对电液伺服阀进行换向控制。本发明的用于驱动液压缸快速动作的装置体积小,在满足驱动要求的同时,能够降低试验成本。 |
申请公布号 |
CN106015126A |
申请公布日期 |
2016.10.12 |
申请号 |
CN201610375577.X |
申请日期 |
2016.05.31 |
申请人 |
中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
发明人 |
李秋萍 |
分类号 |
F15B1/033(2006.01)I;F15B11/08(2006.01)I;F15B13/04(2006.01)I |
主分类号 |
F15B1/033(2006.01)I |
代理机构 |
北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 |
代理人 |
刘丽萍 |
主权项 |
一种用于驱动液压缸快速动作的装置,其特征在于,包括液压油源(1),其出口端通过与电磁换向阀(2)与皮囊式蓄能器(3)的液压腔连通,所述皮囊式蓄能器(3)的液压腔还通过第一单向阀(4)与液动换向阀(5)的P口连通;所述液压油源(1)的出口端还通过第二单向阀(6)与所述液动换向阀(5)的P口连通;所述液压油源(1)的出口端与电液伺服阀(7)的P口连通,所述电液伺服阀(7)的A口和B口分别和所述液动换向阀(5)的控制腔连通,所述液动换向阀(5)的A口和B口分别与作动筒(8)的有杆腔和无杆腔连通;所述液动换向阀(5)的T口和所述电液伺服阀(7)的T口通过同一个第三单向阀(9)与油箱(10)连通;在所述作动筒(8)活塞杆的伸缩方向设置行程开关(11),所述行程开关(11)用于对所述活塞杆的伸缩进行控制;所述皮囊式蓄能器(3)的液压腔还设置有压力传感器(12),用于检测所述皮囊式蓄能器(3)的压力;所述用于驱动液压缸快速动作的装置还包括:控制器,用于接收所述皮囊式蓄能器(3)的压力信息,并在所述皮囊式蓄能器(3)的压力达到设置值时控制电磁换向阀(2)关闭,再控制所述电液伺服阀(7)动作;所述控制器还用于根据所述行程开关(11)的开关信号对所述电液伺服阀(7)进行换向控制。 |
地址 |
710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号 |