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<p>Die Erfindung betrifft ein Differential mit begrenztem Schlupf für Fahrzeuge, wobei Ratter-Geräusche des Differentials im wesentlichen eliminiert werden, die Beständigkeit der Dichtungen jedoch beibehalten wird. Dies wird erreicht durch Verwendung eines Differentialgehäuses, welches wenigstens ein Paar Fluiddichtungen aufweist, welche eine erste Kammer isolieren, damit die entsprechenden Differentialkomponenten in ein für diese Komponenten geeignetes Fluid-Schmiermittel eintauchen können. Ein Fluid-Schmiermittel, wie zum Beispiel ein solches, das ein Reibungs-Modifiziermittel enthält, ist besonders geeignet für die Reibscheiben und die Zwischenscheiben eines Kupplungsscheiben-Paketes. Das Reibungs-Modifiziermittel kann jedoch für Dichtungselemente nachteilig sein. Die separaten Kammern erlauben jedoch die Verwendung von verschiedenen Schmiermitteln.</p> |
