| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur gesamtsystemischen dynamischen Optimierung von Motoremissionen, wobei die Emissionen von einem vorgegebenen Auswertefenster eines vorgegebenen Algorithmus überwacht werden, so dass vorgegebene Werte für verschiedene Emissionsarten eingehalten werden. Dabei werden durch das Verfahren verschiedene Subsysteme eines Kraftfahrzeugs, welche einen Einfluss auf die Erzeugung von Emissionen haben, verstellt. Das Verfahren weist mehrere Schritte auf. Zunächst wird die Berechnung (11) der vorgegebenen Auswertefenster des vorgegebenen Algorithmus in Echtzeit in einem Steuergerät des Kraftfahrzeugs durchgeführt, wobei niederfrequenter als vorgegeben gerechnet wird. Im folgenden Schritt wird nächste ablaufende Auswertefenster zur Bestimmung (12) einer Emissionssteuerung verwendet. Danach werden Maßnahmen zur gesamtsystemischen dynamischen Optimierung von Motoremissionen abgeleitet (16). Im nächsten Schritt wird die gesamtsystemische dynamische Optimierung von Motoremissionen mittels Eingriff in die Subsysteme des Kraftfahrzeugs durchgeführt (17). |
