| 摘要 |
1. Насос высокого давления для устройства впрыскивания топлива в двигатель внутреннего сгорания, имеющий по меньшей мере одну плунжерную пару с плунжером (1), приводимым кулачком (2) или эксцентриком приводного вала в возвратно-поступательное движение и опирающимся опосредованно через толкающий элемент (3) толкателя и опорный ролик (4) на кулачок (2) или эксцентрик приводного вала, при этом предусмотрен опорный башмак (5) с в основном цилиндрическим углублением (6) для частичного размещения и охвата опорного ролика (4) в толкающем элементе (3) толкателя, отличающийся тем, что в основном цилиндрическое углубление (6) опорного башмака (5) образует с его торцевой поверхностью (8) продольные кромки (7), которые для размещения покрытия (9), проходящего от углубления (6) опорного башмака за их пределы, выполнены закругленными или с фаской.2. Насос высокого давления по п.1, отличающийся тем, что покрытие (9) предназначено для образования антифрикционного слоя и/или износостойкого слоя и предпочтительно выполнено из углерода или углеродного соединения.3. Насос высокого давления по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере одна выполненная закругленной или с фаской продольная кромка (7) расположена с радиальным отступом от опорного ролика (4), вследствие чего в поперечном сечении профиль в основном цилиндрического углубления (6) опорного башмака (5) по меньшей мере на отдельном участке отличен от профиля опорного ролика (4) в его поперечном сечении.4. Насос высокого давления по п.1, отличающийся тем, что опорный башмак (5) снабжен защитной накладкой (10), которая закрывает по меньшей мере часть его торцевой поверхности (8) и проходит за пределы по � |
