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Stelleinrichtung (1), insbesondere zur Verstellung eines Fahrzeugsitzes, mit – einem Gehäuse (2), in welchem ein Außenring (3) als Abtriebselement drehbar gelagert ist, – einem koaxial zum Außenring (3) angeordneten, schwenkbaren Antriebselement (8), an welches mehrere sich parallel zur Achse (A) des Antriebselementes (8) sowie des Abtriebselementes (3) erstreckende Schaltfinger (9) einstückig angeformt sind, – zwei radial innerhalb des Außenrings (3) und koaxial zu diesem angeordnete, gegeneinander verschwenkbare, mehrflügelige Klemmscheiben (11, 12), wobei jeweils zwischen einem Flügel (13) der ersten Klemmscheibe (11) und einem Flügel (14) der zweiten Klemmscheibe (12) eine Aussparung (15), in welche einer der Schaltfinger (9) eingreift, gebildet ist, und wobei jeder Flügel (13, 14) eine Klemmfläche (16) aufweist, – mehreren zwischen den Klemmflächen (16) und dem Außenring (3) geführten Klemmrollen (17), – einer normal zur Achse (A) angeordneten, nicht rotierbar auf dem Gehäuse (2) gehaltenen Kappe (5), welche eine der Anzahl der Schaltfinger (9) entsprechende Anzahl an Spreiznocken (22) aufweist, wobei jede Spreiznocke (22) sowohl einen Abstandshalter (25) zwischen zwei auf benachbarten Klemmflächen (16) angeordneten Klemmrollen (17) als auch jeweils einen Anschlag (24) für die diese Klemmflächen (16) aufweisenden Flügel (13, 14) der Klemmscheiben (11, 12) bildet. |
