一种站前双股道自动折返控制方法及装置

摘要

本发明涉及轨道交通控制技术领域，具体涉及一种站前双股道自动折返控制方法及装置。本发明提供的一种站前双股道自动折返控制方法及装置，通过采用双线自动折返，只要有空闲的股道首先应当先办理接车进路，当两个股道都停满时则先办理一个股道上的发车进路，再优先办理接车进路。能够有效的提高列车折返效率，实现了缩短列车的发车时间间隔，进而大幅提升轨道交通系统的运载能力，并且有效的保障了列车折返以及行车安全。

主权项

一种站前双股道自动折返控制方法，其特征在于，所述方法包括：接收待进站列车的接车进路请求；判断弯股是否空闲，当弯股占用时，则判断直股是否空闲，当直股占用时，则判断弯股占用的时间是否大于直股占用的时间；当弯股占用的时间大于直股占用的时间时，则向占用弯股的列车发送发车进路信号；接收到所述占用弯股的列车返回的出清信号，所述出清信号为所述占用弯股的列车根据所述发车进路信号返回的；根据所述出清信号，向所述待进站列车发送弯股接车进路信号；当弯股占用的时间小于直股占用的时间时，则向占用直股的列车发送发车进路信号；接收到所述占用直股的列车返回的出清信号，所述出清信号为所述占用直股的列车根据所述发车进路信号返回的；根据所述出清信号，向所述待进站列车发送直股接车进路信号。