发明名称 一种车辆冷却控制系统
摘要 本实用新型公开了一种车辆冷却控制系统,所述车辆包括中冷器和水箱,所述车辆冷却控制系统包括:油箱;双联泵,所述双联泵包括:第一液压泵,所述第一液压泵的入口与所述油箱连接;第二液压泵,所述第二液压泵的入口与所述油箱连接;第一马达,用于驱动所述中冷器的风扇,所述第一马达的入口与所述第一液压泵的出口连接,形成第一回路;第二马达,用于驱动所述水箱的风扇,所述第二马达的入口与所述第二液压泵的出口连通,形成第二回路;其中,通过分别控制所述第一回路和所述第二回路中的液压油压力,来控制所述中冷器的风扇和所述水箱的风扇的转速,解决了现有技术中车辆冷却系统中布置困难的技术问题,达到了提升车辆冷却控制效率、布置简易的技术效果。
申请公布号 CN205422917U 申请公布日期 2016.08.03
申请号 CN201520926797.8 申请日期 2015.11.19
申请人 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 发明人 祝亚民;刘禹;汪雪
分类号 F01P9/04(2006.01)I;F16H57/04(2010.01)I;B60T5/00(2006.01)I;F15B21/04(2006.01)I 主分类号 F01P9/04(2006.01)I
代理机构 北京华沛德权律师事务所 11302 代理人 房德权
主权项 一种车辆冷却控制系统,所述车辆包括中冷器和水箱,其特征在于,所述车辆冷却控制系统包括:油箱;双联泵,所述双联泵包括:第一液压泵,所述第一液压泵的入口与所述油箱连接;第二液压泵,所述第二液压泵的入口与所述油箱连接;第一马达,用于驱动所述中冷器的风扇,所述第一马达的入口与所述第一液压泵的出口连接,形成第一回路;第二马达,用于驱动所述水箱的风扇,所述第二马达的入口与所述第二液压泵的出口连通,形成第二回路;其中,通过分别控制所述第一回路和所述第二回路中的液压油压力,来控制所述中冷器风扇和所述水箱的风扇转速。
地址 432000 湖北省孝感市北京路69号
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