发明名称 |
一种车辆冷却控制系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种车辆冷却控制系统,所述车辆包括中冷器和水箱,所述车辆冷却控制系统包括:油箱;双联泵,所述双联泵包括:第一液压泵,所述第一液压泵的入口与所述油箱连接;第二液压泵,所述第二液压泵的入口与所述油箱连接;第一马达,用于驱动所述中冷器的风扇,所述第一马达的入口与所述第一液压泵的出口连接,形成第一回路;第二马达,用于驱动所述水箱的风扇,所述第二马达的入口与所述第二液压泵的出口连通,形成第二回路;其中,通过分别控制所述第一回路和所述第二回路中的液压油压力,来控制所述中冷器的风扇和所述水箱的风扇的转速,解决了现有技术中车辆冷却系统中布置困难的技术问题,达到了提升车辆冷却控制效率、布置简易的技术效果。 |
申请公布号 |
CN205422917U |
申请公布日期 |
2016.08.03 |
申请号 |
CN201520926797.8 |
申请日期 |
2015.11.19 |
申请人 |
湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
发明人 |
祝亚民;刘禹;汪雪 |
分类号 |
F01P9/04(2006.01)I;F16H57/04(2010.01)I;B60T5/00(2006.01)I;F15B21/04(2006.01)I |
主分类号 |
F01P9/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京华沛德权律师事务所 11302 |
代理人 |
房德权 |
主权项 |
一种车辆冷却控制系统,所述车辆包括中冷器和水箱,其特征在于,所述车辆冷却控制系统包括:油箱;双联泵,所述双联泵包括:第一液压泵,所述第一液压泵的入口与所述油箱连接;第二液压泵,所述第二液压泵的入口与所述油箱连接;第一马达,用于驱动所述中冷器的风扇,所述第一马达的入口与所述第一液压泵的出口连接,形成第一回路;第二马达,用于驱动所述水箱的风扇,所述第二马达的入口与所述第二液压泵的出口连通,形成第二回路;其中,通过分别控制所述第一回路和所述第二回路中的液压油压力,来控制所述中冷器风扇和所述水箱的风扇转速。 |
地址 |
432000 湖北省孝感市北京路69号 |