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Eine Lenkvorrichtung mit einem Aufprall-Absorptions-Mechanismus (40) beinhaltet ein oberes Säulen-Rohr (21), das konfiguriert ist, um eine Lenkwelle zu lagern, ein unteres Säulen-Rohr (22), das konfiguriert ist, um relativ zu dem oberen Säulen-Rohr (21) zu sein und eine obere Fixierungs-Klammer (35), die mit dem oberen Säulen-Rohr (21) zu koppeln ist und einen Ausschnitt (35a) an der Seite eines Lenkrads (8) beinhaltet. Der Aufprall-Absorptions-Mechanismus (40) beinhaltet einen Klammer-Fixierungsabschnitt (41), der an der oberen Fixierungs-Klammer (35) fixiert ist, einen Kapselabschnitt (34, 42), der an dem Fahrzeugkörper fixiert ist und mit dem Ausschnitt (35a) in Eingriff ist, und einen Bruch-Abschnitt (43), der den Klammer-Fixierungsabschnitt (41) und den Kapselabschnitt (34, 42) verbindet und konfiguriert ist, um gebrochen zu werden durch relative Bewegungen der oberen Fixierungs-Klammer (35) und des Kapselabschnitts (34, 42). Eine verbundene Position des Bruch-Abschnitts (43) mit dem Kapselabschnitt (34, 42) ist nahe einer Vorderseite des Fahrzeugkörpers. |
