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Die Erfindung betrifft eine Bedienvorrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug (48). Dabei umfasst die Bedienvorrichtung (10) ein Oberflächenelement (12) mit einer Bedienoberfläche (14) und einer der Bedienoberfläche (14) gegenüberliegenden Rückseite (16). Ferner umfasst die Bedienvorrichtung (10) eine Bewegungseinrichtung (18) zum Einstellen einer Form der Bedienoberfläche (14) in Abhängigkeit von einem Zustandssignal der Bedienvorrichtung (10). Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Oberflächenelement (12) elastisch und die Bedienoberfläche (14) geschlossen ausgestaltet ist. Des Weiteren ist zumindest ein Verformelement (20) bereitgestellt, welches zwischen der Bewegungseinrichtung (18) und der Rückseite (16) des Oberflächenelements (12) angeordnet ist. Ferner ist die Bewegungseinrichtung (18) dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit von dem Zustandssignal das zumindest eine Verformelement (20) zwischen einer Neutralposition und einer Stellposition zu verlagern, wobei das zumindest eine Verformelement (20) in der Stellposition das Oberflächenelement (12) mit einer Kraft beaufschlagt und hierdurch das Oberflächenelement (12) elastisch verformt und in der Neutralposition das Oberflächenelement (12) unverformt lässt. |
