发明名称 |
含氮高锰钢高速重载铁路辙叉的爆炸硬化处理方法 |
摘要 |
一种含氮高锰钢高速重载铁路辙叉的爆炸硬化处理方法,含氮高锰钢的化学成分(wt%)为:C:0.75-0.95、Mn:11.0-13.0、Cr:1.0-1.4、Al:0.2-0.5、N:0.04-0.07、Si:0.1-0.5、P:≦0.02、S:≦0.02,其余为Fe。采用电弧炉冶炼钢水、LF炉精炼钢水,然后浇铸成含氮高锰钢辙叉,将该辙叉加热到1100-1150℃保温2-4h,再加热到200-250℃保温3-5h;然后用黑索金塑性片状炸药进行两次爆炸硬化处理,第一次是将辙叉加热到70℃进行爆炸硬化处理,第二次是将辙叉冷却到-30℃进行爆炸硬化处理,最后再加热到180-220℃保温2-4h。本发明生产成本低、易于生产,处理后的含氮高锰钢辙叉比普通高锰钢辙叉使用寿命提高2倍以上,平均过载量达到3.8亿吨以上。 |
申请公布号 |
CN105671432A |
申请公布日期 |
2016.06.15 |
申请号 |
CN201610077861.9 |
申请日期 |
2016.02.04 |
申请人 |
燕山大学 |
发明人 |
张福成;陈晨;吕博 |
分类号 |
C22C38/04(2006.01)I;C22C38/18(2006.01)I;C22C38/06(2006.01)I;C22C38/02(2006.01)I;C21D10/00(2006.01)I |
主分类号 |
C22C38/04(2006.01)I |
代理机构 |
石家庄一诚知识产权事务所 13116 |
代理人 |
续京沙 |
主权项 |
一种高速重载铁路辙叉用含氮高锰钢,其特征在于:其化学成分重量百分比为:C 0.75‑0.95、Mn 11.00‑13.0、Cr 1.0‑1.4、N 0.04~0.07、Al 0.2‑0.5、Si 0.1‑0.5、P≦0.02、S≦0.02,其余为Fe。 |
地址 |
066004 河北省秦皇岛市海港区河北大街西段438号 |