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经营范围
发明名称
レール車両ブレーキ用の制御弁装置
摘要
本発明は、レール車両用の高可用性の空気圧式のブレーキ設備(10)用の制御弁装置(47)であって、圧縮空気入口であって、作動弁装置(44)の出口に接続されているか、又は接続可能であり、制御弁装置(47)に所定の入口圧(Cv1max)を供給可能な圧縮空気入口と、圧縮空気出口であって、リレー弁装置(24)に接続されているか、又は接続可能であり、リレー弁装置(24)に出口圧(Cv1)を供給可能な圧縮空気出口と、安全入口であって、圧縮空気源(44,20)に接続されているか、又は接続可能となっている安全入口と、を備え、制御弁装置(47)は、第1の切換位置で安全入口を圧縮空気出口に通流可能に接続し、第2の切換位置で圧縮空気入口を圧縮空気出口に通流可能に接続し、制御弁装置(47)は、第2の切換位置で制御装置(52)に基づいて、出口圧を提供するために入口圧を変更するように形成されている、レール車両用の高可用性の空気圧式のブレーキ設備(10)用の制御弁装置(47)に関する。さらに本発明は、空気圧式のブレーキ設備及びレール車両に関する。
申请公布号
JP2015515943(A)
申请公布日期
2015.06.04
申请号
JP20150510841
申请日期
2013.05.13
申请人
クノル−ブレムゼ ジステーメ フューア シーネンファールツォイゲ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツングKnorr−Bremse Systeme fuer Schienenfahrzeuge GmbH
发明人
トーマス ラーゼル;マーク−オリヴァー ヘアデン;アヒム フォルマー
分类号
B60T17/00;B60T17/04
主分类号
B60T17/00
代理机构
代理人
主权项
地址
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