发明名称 レール車両ブレーキ用の制御弁装置
摘要 本発明は、レール車両用の高可用性の空気圧式のブレーキ設備(10)用の制御弁装置(47)であって、圧縮空気入口であって、作動弁装置(44)の出口に接続されているか、又は接続可能であり、制御弁装置(47)に所定の入口圧(Cv1max)を供給可能な圧縮空気入口と、圧縮空気出口であって、リレー弁装置(24)に接続されているか、又は接続可能であり、リレー弁装置(24)に出口圧(Cv1)を供給可能な圧縮空気出口と、安全入口であって、圧縮空気源(44,20)に接続されているか、又は接続可能となっている安全入口と、を備え、制御弁装置(47)は、第1の切換位置で安全入口を圧縮空気出口に通流可能に接続し、第2の切換位置で圧縮空気入口を圧縮空気出口に通流可能に接続し、制御弁装置(47)は、第2の切換位置で制御装置(52)に基づいて、出口圧を提供するために入口圧を変更するように形成されている、レール車両用の高可用性の空気圧式のブレーキ設備(10)用の制御弁装置(47)に関する。さらに本発明は、空気圧式のブレーキ設備及びレール車両に関する。
申请公布号 JP2015515943(A) 申请公布日期 2015.06.04
申请号 JP20150510841 申请日期 2013.05.13
申请人 クノル−ブレムゼ ジステーメ フューア シーネンファールツォイゲ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツングKnorr−Bremse Systeme fuer Schienenfahrzeuge GmbH 发明人 トーマス ラーゼル;マーク−オリヴァー ヘアデン;アヒム フォルマー
分类号 B60T17/00;B60T17/04 主分类号 B60T17/00
代理机构 代理人
主权项
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