发明名称 |
发动机油水同步预热油底壳 |
摘要 |
本实用新型涉及机动车技术领域,具体地说是一种发动机油水同步预热油底壳。冬季机动车难以启动。本实用新型提供的发动机油水同步预热油底壳,可以同时预热发动机冷却系统中的冷却液及油底壳内的机油,以达到快速启动的目的。本实用新型装设于车辆发动机底部,由油水同步预热油底壳和电热器组成。油水同步预热油底壳分为双层结构,内层与外层形成一个加热腔,电热器通过螺纹固定在加热腔内。加热腔一侧设有一个出水管,另一侧设有一个放水开关及一个进水管,该油底壳的下部有一个放油螺孔,与油水同步预热油底壳内层相连通。本实用新型实用性强,结构简单,车辆启动快,尤其适用于普通低配置机动车。 |
申请公布号 |
CN201202507Y |
申请公布日期 |
2009.03.04 |
申请号 |
CN200820077494.3 |
申请日期 |
2008.06.03 |
申请人 |
赵海青 |
发明人 |
赵海青 |
分类号 |
F01M5/02(2006.01);F02N17/06(2006.01) |
主分类号 |
F01M5/02(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1、一种发动机油水同步预热油底壳,装设于车辆发动机底部,其特征是由油水同步预热油底壳(1)和电热器(5)组成,发动机油水同步预热油底壳(1)为双层结构,内层与外层之间形成一个加热腔(8),加热腔(8)内设有电热器(5),电热器(5)通过螺纹固定在油水同步预热油底壳(1)侧壁上,且与220V电源线(6)连接;加热腔(8)一侧的上端有一个出水管(7),与发动机(9)的气缸盖出水管(10)相连,加热腔(8)另一侧的下端设有一个放水开关(3)及一个进水管(2),进水管(2)与发动机放水嘴(11)相连接;油水同步预热油底壳(1)的下部有一个放油螺孔(4),放油螺孔(4)与油水同步预热油底壳(1)内层相连通。 |
地址 |
076661河北省张家口市康保县哈咇嘎乡五福堂村 |