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Die Erfindung betrifft eine Radbremseinheit, insbesondere Scheibenbremse, mit einem Zuspannelement, mittels dem eine beweglich gelagerte Bremsbacke mittelbar über ein beweglich gelagertes Übertragungsbauteil verschiebbar ist, wobei sich das Übertragungsbauteil einerseits mit einem ersten Koppelabschnitt an dem Zuspannelement und andererseits mit einem zweiten Koppelabschnitt an der Bremsbacke abstützt und wobei das Übertragungsbauteil wenigstens einen Spindeltrieb aufweist, mittels dem der Abstand des ersten Koppelabschnitts zu dem zweiten Koppelabschnitt veränderbar ist. Die Radbremseinheit ist dadurch gekennzeichnet, dass die Radbremseinheit eine elektromotorische Aktuatorvorrichtung zum Antreiben des Spindeltriebs aufweist. |
