发明名称 |
一种汽车电池继电器粘连检测保护电路 |
摘要 |
本实用新型属于汽车电池管理技术领域,尤其涉一种汽车电池继电器粘连检测保护电路,包括电池管理单元BMU、电池包、总正继电器和总负继电器,总正继电器设置于电池包的正极,总负继电器设置于电池包的负极,电池管理单元BMU控制总正继电器、总负继电器的断开和闭合,电池管理单元BMU包括设置四根引脚,其中两根别与总正继电器两端的正极、负极电连接,另两根分别与总负继电器两端的正极、负极电连接,四根引脚用于检测总正继电器和总负继电器的电压。当继电器出现故障时,电池管理单元BMU通过引脚直接检测两个继电器的粘连或者断开的状态,能够直观的检测继电器的状态,能够有效避免电池管理单元BMU误报状态。 |
申请公布号 |
CN205836554U |
申请公布日期 |
2016.12.28 |
申请号 |
CN201620447988.0 |
申请日期 |
2016.05.17 |
申请人 |
福建万众百源实业有限公司 |
发明人 |
吴日红 |
分类号 |
B60L3/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60L3/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京京万通知识产权代理有限公司 11440 |
代理人 |
万学堂 |
主权项 |
一种汽车电池继电器粘连检测保护电路,其特征在于,包括电池管理单元BMU、电池包、总正继电器和总负继电器,所述总正继电器设置于所述电池包的正极,所述总负继电器设置于所述电池包的负极,所述电池管理单元BMU控制所述总正继电器、所述总负继电器的断开和闭合,所述电池管理单元BMU包括设置四根引脚,分别为第一引脚、第二引脚、第三引脚、第四引脚,所述第一引脚、第二引脚分别与所述总正继电器两端的正极、负极电连接,所述第三引脚、第四引脚分别与所述总负继电器两端的正极、负极电连接,所述第一引脚、第二引脚、第三引脚、第四引脚用于检测所述总正继电器和总负继电器的电压。 |
地址 |
350015 福建省福州市马尾区马尾镇儒江东路70号3#楼三层 |