混合动力车辆

摘要

本发明涉及一种混合动力车辆。混合动力车辆包括：发动机、第一马达、行星齿轮、第二马达、电池和电子控制单元。该电子控制单元被配置为执行控制，使得进行倒车行驶，同时在倒车行驶期间，当正电极电位变成最大等于第二指定电位时，从发动机输出比在正电极电位变成最大等于第二指定电位之前的功率高的功率，并且其中第二指定电位比第一指定电位高。

主权项

一种混合动力车辆，其特征在于，包括：发动机；第一马达，所述第一马达被配置为能够接收或输出动力；行星齿轮，所述行星齿轮具有三个旋转元件，其中所述三个旋转元件分别地连接到所述第一马达的旋转轴、所述发动机的输出轴和被联接到驱动轮的驱动轴，并且所述三个旋转元件被连接，使得在共线图中所述旋转轴、所述输出轴和所述驱动轴依次对准；第二马达，所述第二马达被配置为能够从所述驱动轴接收动力或将动力输出到所述驱动轴；电池，所述电池是镍氢二次电池，所述电池被配置为能够将电力传输到所述第一马达和所述第二马达或者从所述第一马达和所述第二马达接收电力；以及电子控制单元，所述电子控制单元被配置为设定所述电池的最大容许电力，使得当所述电池的正电极电位被降低到最大等于第一指定电位时，所述最大容许电力变得低于在所述正电极电位被降低到最大等于所述第一指定电位之前的所述最大容许电力，所述电子控制单元被配置为控制所述发动机、所述第一马达和所述第二马达，使得所述混合动力车辆通过在所述最大容许电力的范围内的功率运行，所述电子控制单元被配置为执行控制，使得进行倒车行驶，同时在所述倒车行驶期间，当所述正电极电位被降低为变成最大等于第二指定电位时，从所述发动机输出比在所述正电极电位被降低为变成最大等于所述第二指定电位之前的功率高的功率，并且其中所述第二指定电位比所述第一指定电位高。