引擎的无级变速系统被动轴的支承装置

摘要

本发明是有关于一种引擎的无级变速系统被动轴的支承装置，该引擎的旁侧设一传动箱，传动箱的内设以无级变速系统，引擎的动力借助曲轴输出，该曲轴一侧枢接有发电机，另一端延伸至传动箱内并与无级变速系统连接，该无级变速系统的被动轴是被传动箱上的支承机构所支承，在被动轴的右侧端设有一支承托架，该支承托架上端设有支承机构，该支承机构内设有轴承，支承托架是固设在传动箱上，该被动轴的右侧底端设置于该支承托架的支承机构，使被动轴获得稳定的定位，并且使被动轴的左右二侧与传动箱皆保有间距，进而可便利于引擎及无级变速系统的设计变更工程，且能有效的提升传动箱的泛用性，进而能提升传动箱的使用功效。

主权项

1.一种引擎的无级变速系统被动轴的支承装置，该引擎的旁侧设一传动箱，传动箱的内设以无级变速系统，引擎的动力借助曲轴输出，该曲轴一侧枢接有发电机，另一端延伸至传动箱内并与无级变速系统连接，该无级变速系统的被动轴是被传动箱上的支承机构所支承，该支承机构内设有轴承，该支承机构为被动轴的第一支承点，其特征在于：在被动轴的右侧端设有一支承托架，该支承托架上端设有支承机构，该支承机构内设有轴承，支承托架是固设在传动箱上，该被动轴的右侧底端设置于该支承托架的支承机构，该支承托架的支承机构形成被动轴的第二支承点，借助支承托架的设置，来令被动轴获得稳定的定位，并且使被动轴的左右二侧与传动箱皆保有间距。