发明名称 一种带有阻浪功能的液罐及含该液罐的液罐车
摘要 一种带有阻浪功能的液罐及含该液罐的液罐车,所述液罐主要由罐体、阻浪装置、压力控制系统三大部分组成,罐体中安置有不少于一个的阻浪装置,罐体中安装有不少于两个的导向柱,阻浪装置通过固定座安装在罐体上,固定座上安装有与压力控制系统的管路相连接的机械结构部件,以方便管路连接,压力传感器安放在气囊中,用来实时监测气囊中的压力。本发明能够有效控制罐内液体的晃动,有效控制浪涌现象,可以有效地减少浪对罐体的冲击,提高阻浪效果,保证罐体使用寿命,同时还能保证液罐车能平稳安全的行驶。同时,罐内不必再安装硬质材料的防晃隔板,可有效减轻整车质量,节省油耗、提高运输效率。
申请公布号 CN104477538B 申请公布日期 2016.08.31
申请号 CN201410728724.8 申请日期 2014.12.03
申请人 山东交通学院 发明人 张竹林
分类号 B65D90/52(2006.01)I 主分类号 B65D90/52(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种带有阻浪功能的液罐,采用模块化设计,液罐主要由罐体(A)、阻浪装置(B)、压力控制系统(C)三大部分组成,其特征在于:罐体(A)中安置有不少于一个的阻浪装置(B),罐体(A)中安装有不少于两个的导向柱(5),阻浪装置(B)通过固定座(1)安装在罐体(A)上,阻浪装置(B)前后端的滑套(306)安装在导向柱(5)上,并能上下滑动以适应液体(11)不同的液面高度,横向导轨组件(3)两端安装的第一滑轮(303)、第二滑轮(305)与罐体(A)的内壁面接触,并可沿着壁面移动以减少摩擦力,固定座(1)上安装有与压力控制系统(C)的管路相连接的机械结构部件,以方便管路连接,压力传感器(7)安放在气囊(2)中,用来实时监测气囊(2)中的压力,罐体(A)上还安装有人孔、碳罐;所述的阻浪装置(B)主要由固定座(1)、气囊(2)、横向导轨组件(3)、纵向支撑杆组件(4)组成,固定座(1)安装在气囊(2)的顶端,纵向支撑杆组件(4)安装在气囊(2)底部的长条形孔中,纵向支撑杆组件(4)的前后两端分别安装在两套横向导轨组件(3)的导向槽中,纵向支撑杆组件(4)的左右最边上两根支撑杆通过螺钉固定安装在前后两套第一移动导轨(302)、第二移动导轨(304)的左右两端,起到定位作用;当罐体(A)中的液体发生晃动、产生浪涌时,液体的冲击力会作用在阻浪装置(B)上,而阻浪装置(B)只能沿着导向柱(5)上下移动,而气囊(2)的压力会阻碍阻浪装置(B)的上下移动,加之气囊(2)下部的纵向支撑杆组件(4)会有效阻碍液体的起伏变化,进而实现对罐内液体(11)发生浪涌的有效控制;所述的压力控制系统(C)主要由气泵(6)、压力传感器(7)、气动阀组(8)、管路(9)、控制器(10)组成,气泵(6)通过管路(9)与气动阀组(8)连接,气动阀组(8)通过管路(9)与固定座(1)连接,气泵(6)、压力传感器(7)、气动阀组(8)与控制器(10)电连接;所述的横向导轨组件(3)主要由固定导轨(301)、第一移动导轨(302)、第一滑轮(303)、第二移动导轨(304)、第二滑轮(305)、滑套(306)、支撑组件(307)组成,第二移动导轨(304)安装在固定导轨(301)的导向槽中并可左右移动,第一移动导轨(302)的一端安装在第二移动导轨(304)中,第一移动导轨(302)的另一端通过安装在固定导轨(301)上的支撑组件(307)进行支撑定位,第一移动导轨(302)亦可左右移动,固定导轨(301)、第一移动导轨(302)、第二移动导轨(304)的导向槽大小相等且成一线,第一移动导轨(302)、第二移动导轨(304)的两侧端分别安装有第一滑轮(303)、第二滑轮(305),滑套(306)与第一移动导轨(302)铰接。
地址 250357 山东省济南市天桥区交校路5号山东交通学院
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