| 摘要 |
1. Фрикционный амортизатор, содержащий корпус с горловиной, образованной его стенками и днищем, на котором расположено предварительно поджатое возвратно-подпорное устройство, сверху которого через опорную плиту расположен фрикционный узел, состоящий из воспринимающего воздействующую на фрикционный амортизатор внешнюю силу нажимного клина, контактирующего с фрикционными клиньями, контактирующими с опорной плитой и с направляющими пластинами, контактирующими, в свою очередь, с подвижными пластинами, контактирующими со стенками корпуса, при этом фрикционными клиньями и нажимным клином образованы углы расклинивания, обеспечивающие возникновение нормальной силы, состоящей из вертикальной составляющей и горизонтальной составляющей, действующей в направлении стенки корпуса при движении нажимного клина, отличающийся тем, что упомянутые углы расклинивания образованы с возможностью возникновения упомянутой нормальной силы, величина горизонтальной составляющей которой не более 28% от величины внешней силы, воздействующей на нажимной клин.2. Фрикционный амортизатор по п. 1, отличающийся тем, что величина упомянутых углов расклинивания от 24° до 34°.3. Фрикционный амортизатор по п. 1, отличающийся тем, что контакт фрикционных клиньев с направляющими пластинами выполнен под углом в диапазоне от 1,5° до 3°.4. Фрикционный амортизатор по п. 1, отличающийся тем, что контакт фрикционных клиньев с опорной плитой выполнен под углом в пределах от 0° до 25°.5. Фрикционный амортизатор по п. 1, отличающийся тем, что его возвратно-подпорное устройство выполнено из пакета полимерных упругих элементов, воздействующих на опорную плиту в конце полного рабочего хода |
